汽車輪胎胎壓低多為慢漏氣、溫度變化或配件老化導致，少數(shù)是扎釘、氣門嘴故障引發(fā)。胎壓低于標準值會加劇輪胎磨損，增加爆胎風險，需及時排查原因并補壓。

一、汽車輪胎胎壓低的原因

1. 輪胎慢漏氣，路面尖銳雜物輕微扎傷輪胎，或輪胎側(cè)面、胎肩存在細小裂紋，導致空氣緩慢滲漏，這種情況胎壓會逐漸下降，不易快速察覺。

2. 氣門嘴老化故障，氣門嘴橡膠件長期日曬雨淋易硬化開裂，或氣門芯松動、密封不嚴，都會造成漏氣，尤其低溫環(huán)境下橡膠收縮，漏氣概率更高。

3. 溫度影響，胎壓隨氣溫變化明顯，氣溫每下降10℃，胎壓約降低0.07-0.1bar，冬季清晨易出現(xiàn)胎壓偏低，屬于正常物理現(xiàn)象。

4. 輪胎老化或裝配問題，輪胎使用超5年橡膠變脆，氣密性下降；裝配時胎唇與輪轂貼合不緊密，也會導致慢性漏氣，出現(xiàn)胎壓偏低。

二、居家自查方法

1. 用胎壓計檢測，自備數(shù)字式胎壓計，冷車狀態(tài)下測量（停車3小時以上），對比車輛B柱標注的標準胎壓，差值超0.2bar需補壓并排查漏氣點。

2. 肥皂水查漏，往輪胎氣門嘴、胎面、胎側(cè)及輪轂結(jié)合處噴肥皂水，出現(xiàn)氣泡的位置就是漏氣點，可初步判斷故障原因。

3. 觀察輪胎外觀，胎壓過低時輪胎側(cè)壁會明顯塌陷，行駛中胎面接觸地面面積變大，若單側(cè)塌陷嚴重，可能是單側(cè)漏氣或載重不均。

胎壓低能繼續(xù)開嗎

1. 可短距離低速開的情況，胎壓僅略低于標準值（差值≤0.2bar），無明顯塌陷、漏氣點，且目的地距離補胎店不足5公里，可低速行駛前往，避免高速、急剎。

2. 嚴禁繼續(xù)開的情況，胎壓低于標準值0.3bar以上，輪胎側(cè)壁明顯塌陷，或已發(fā)現(xiàn)扎釘、裂紋等破損，繼續(xù)行駛會導致輪胎過熱、胎體變形，極易引發(fā)爆胎。

3. 特殊場景注意，高速行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓低，立即開啟雙閃，緩慢減速至應急車道停車，更換備胎或呼叫救援，切勿勉強行駛，風險極高。

胎壓恢復與預防技巧

1. 及時補壓或補胎，慢漏氣可先補充胎壓至標準值，定期監(jiān)測觀察；扎釘、氣門嘴故障需到店補胎或更換配件，避免反復漏氣。

2. 適配溫度調(diào)整，冬季冷車補壓可略高于標準值0.1-0.2bar，抵消氣溫下降帶來的胎壓損耗；夏季避免胎壓過高，防止高溫膨脹爆胎。

3. 定期監(jiān)測維護，每月至少檢查一次胎壓，長途出行前必查，輪胎使用超5年及時更換，氣門嘴每2-3年更換一次，提升氣密性。