汽車(chē)內(nèi)有汽油味，或因開(kāi)外循環(huán)、油路、油箱蓋、橡膠管等有問(wèn)題，或加油過(guò)滿、積碳嚴(yán)重等，還有可能是碳罐工作不良，需根據(jù)具體原因，如檢修、更換部件等來(lái)處理。

汽車(chē)內(nèi)有汽油味常見(jiàn)原因及處理辦法

1、外循環(huán)開(kāi)啟：開(kāi)著外循環(huán)時(shí)，汽油味會(huì)通過(guò)外循環(huán)流入車(chē)內(nèi)，此時(shí)只需立刻關(guān)閉汽車(chē)外循環(huán)即可。

2、油路或燃油泵問(wèn)題：油路或燃油泵泄露會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)出現(xiàn)汽油味，建議到就近 4S 店找專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。

3、油箱蓋問(wèn)題：油箱蓋沒(méi)蓋好或損壞，會(huì)使汽油味大，需蓋好油箱蓋或更換。

4、橡膠管老化：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管長(zhǎng)久使用易老化，車(chē)齡久的車(chē)輛更易出現(xiàn)，老化后汽油可能泄露至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，需更換老化橡膠管。

5、加油過(guò)滿：加油過(guò)滿，汽油可能順著管路進(jìn)入碳罐，碳罐釋放蒸汽時(shí)連同汽油一起釋放，若此時(shí)空調(diào)處于外循環(huán)，車(chē)內(nèi)會(huì)有汽油味，要避免加油過(guò)滿。

6、拆裝汽油泵殘留：拆裝汽油泵時(shí)有殘留汽油，會(huì)使汽油味濃重，清洗殘留汽油即可。

7、積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門(mén)、火花塞、活塞積碳嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生濃烈汽油味，需前往維修廠清洗積碳。

8、油箱通氣口堵塞：車(chē)輛油箱通氣口堵塞，汽油味會(huì)進(jìn)入車(chē)廂，需疏通油箱通氣口。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)室汽油管破裂：發(fā)動(dòng)機(jī)室汽油管破裂，行駛時(shí)滲漏的汽油味會(huì)透過(guò)隔墻孔道進(jìn)入車(chē)內(nèi)，非常危險(xiǎn)，可能引發(fā)火災(zāi)，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)室汽油管。

10、油箱蓋密封墊破損：油箱蓋密封墊破損，汽油味會(huì)很快飄入車(chē)內(nèi)，需更換油箱蓋密封墊。

11、汽油碳罐工作不良：炭罐是吸附油箱上部汽油蒸氣的環(huán)保裝置，若油箱炭罐下面的空氣管堵塞，或上部排出控制閥門(mén)損壞，停車(chē)時(shí)會(huì)有汽油味飄進(jìn)車(chē)廂，需清理空氣管堵塞或更換上部排出控制閥門(mén)。

為什么庫(kù)存車(chē)不能要

1、橡膠制品性能衰退：輪胎、密封條等橡膠部件長(zhǎng)期停放會(huì)硬化、龜裂，致輪胎抓地力下降（胎面裂紋達(dá)0.5mm爆胎風(fēng)險(xiǎn)增37%），車(chē)門(mén)密封性變差有漏水風(fēng)險(xiǎn)。

2、金屬部件腐蝕：剎車(chē)盤(pán)生銹、底盤(pán)部件氧化常見(jiàn)，拆解案例顯示庫(kù)存車(chē)懸掛膠套老化率達(dá)68%。

3、機(jī)油氧化變質(zhì)：超6個(gè)月未換機(jī)油，潤(rùn)滑性能降60%，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。

4、剎車(chē)油吸水率超標(biāo)：庫(kù)存車(chē)剎車(chē)油含水量超3%，制動(dòng)距離延長(zhǎng)15%-20%，極端情況會(huì)剎車(chē)失靈。

5、電瓶壽命縮減：庫(kù)存車(chē)電瓶平均蓄電量只剩新車(chē)30%-50%，停放半年以上需強(qiáng)制更換。

6、電路受潮故障：潮濕環(huán)境使傳感器失靈、中控黑屏等電子故障發(fā)生率提升42%。