近日，長(zhǎng)安第四代CS75 PLUS在合肥長(zhǎng)安智慧工廠正式下線，據(jù)稱這款汽車將會(huì)配備零重力座椅，在外觀和內(nèi)飾方面，新款汽車也基于原版的基礎(chǔ)款汽車進(jìn)行了升級(jí)，采用旋轉(zhuǎn)隱藏式門把手和懷擋設(shè)計(jì)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在今年10月有望上市。

在本次合肥長(zhǎng)安智慧工廠的活動(dòng)上，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁葉沛宣布這款汽車下線之后將會(huì)啟動(dòng)一箱油挑戰(zhàn)千公里的極限續(xù)航測(cè)試，葉沛提出，這次測(cè)試必須在空調(diào)自由、時(shí)速不限、多人出行的條件下進(jìn)行極限測(cè)試。這樣的“狠話”吸引了許多消費(fèi)者的眼球，未來(lái)這款汽車將會(huì)展現(xiàn)出怎樣的長(zhǎng)測(cè)結(jié)果，大家可以拭目以待。

在外觀方面，新車采用了縱橫萬(wàn)象的設(shè)計(jì)理念，前格柵采用無(wú)邊界式大尺寸倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，整體上呈現(xiàn)出V字形排布順序。內(nèi)飾方面，新車采用跑車式包裹座椅設(shè)計(jì)的零重力座椅，配備了腿托、一體式睡眠頭枕和座艙儀表臺(tái)，座艙內(nèi)飾的整體親膚包覆設(shè)計(jì)超過了78%，手感十分舒適，汽車內(nèi)部座艙儀表臺(tái)、B柱、車門板等乘坐時(shí)可以接觸到的區(qū)域都被皮革包裹，充分照顧到了乘客乘坐時(shí)的體驗(yàn)。

中控屏方面，下方還是用了大面積的絨感麂皮面料，三聯(lián)屏在交互功能方面可以獨(dú)立使用，也能實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)，體驗(yàn)很好。智駕方面配備的是L2級(jí)智能巡航輔助系統(tǒng)，集成了智能巡航輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等11項(xiàng)智駕功能。在動(dòng)力方面全系標(biāo)配愛信8AT，在1500轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩可以保持310N·m的動(dòng)力輸出，升扭矩能達(dá)到206.7N·m/L，最大功率141kW，零百加速7.9秒就可以完成。這款新車亮點(diǎn)頗多，大家可以期待未來(lái)它的表現(xiàn)。