3月7日北汽集團(tuán)發(fā)布了一則微博，在官方微博中回應(yīng)了近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的，公司即將在韓國高陽建廠的報(bào)道的內(nèi)容，北汽集團(tuán)稱近日公司發(fā)現(xiàn)了有一部分韓國媒體，在社交平臺(tái)上發(fā)布了關(guān)于北汽和韓國高陽市簽訂的合作備忘錄。經(jīng)過公司核實(shí)，這則消息是虛假消息。

韓國媒體在報(bào)道中，詳細(xì)描述韓國高陽市已經(jīng)建立了年產(chǎn)能，可以達(dá)到20萬臺(tái)電動(dòng)車的相關(guān)報(bào)道，經(jīng)過公司核實(shí)新聞中簽約方韓國GOMSD，以及韓國高陽市都沒有和北汽集團(tuán)，建立任何有關(guān)的合作關(guān)系，北汽集團(tuán)從來沒有和上述兩方，針對(duì)任何合作事宜進(jìn)行過接洽。因此上述新聞純屬都是韓國媒體的不實(shí)報(bào)道，現(xiàn)在北汽集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)于該事件的調(diào)查，對(duì)于韓國媒體的相關(guān)行為，北汽集團(tuán)會(huì)保留追溯法律責(zé)任的權(quán)利。

此前韓國媒體爆出，韓國高陽市政府，已經(jīng)和中國的汽車制造公司北京汽車簽署了諒解備忘錄，汽車制造工廠建成之后年產(chǎn)能可以達(dá)到20萬臺(tái)電動(dòng)汽車。而生產(chǎn)的所有汽車有90%，都將會(huì)出口到韓國之外的市場(chǎng)。這座工廠不管是對(duì)韓國高陽市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是對(duì)于北汽集團(tuán)的產(chǎn)能增長都有著重要意義。

根據(jù)此前北汽集團(tuán)所公布的數(shù)據(jù)顯示，北汽集團(tuán)在2023年實(shí)現(xiàn)的整車銷量，已經(jīng)超過了170.8萬輛，相較于2022年的銷售數(shù)據(jù)，同比增長了17.6%。其中中國品牌乘用車，在整個(gè)2023年度銷售的數(shù)據(jù)是19萬輛，相較于2022年銷售數(shù)據(jù)增長了69.1%。中國品牌商用車銷量的數(shù)據(jù)是63.4萬輛，相較于2022年增長了36.7%，整個(gè)2023年度北汽集團(tuán)，出口整車的數(shù)據(jù)是19萬輛，相較于2022年同比增長了73.5%。