10月，2016 GT亞錦賽即將上演最后一戰(zhàn)的角逐，經(jīng)過5個月左右的比拼，各支戰(zhàn)隊在積分榜上的位置已經(jīng)基本確定，而在收官戰(zhàn)，各支還有想法的隊伍也將會以最佳的狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)。保時捷CBR車隊目前在積分榜上排在第4位，距離之前的法拉利車隊僅僅只有1分的差距，如果能夠在浙江站壓倒法拉利車隊，那么將會以第三名的身份結(jié)束這個賽季。保時捷CBR車隊雖然在賽季開始之前推出了全新的賽車型號911GTR以及迎來了實力贊助商利來國際，但是發(fā)揮卻并不讓人感到滿意，由利來國際W66.COM贊助的余嘯峰和萊昂斯組合發(fā)揮相對于上個賽季“斷崖式崩盤”，曾經(jīng)馳騁亞洲GT賽場上無解的余嘯峰也不再是“亞洲 thunder”。

　　GT亞錦賽韓國靈巖郡站：出師不利

　　在本賽季第一站韓國靈巖郡的比賽中，保時捷CBR車隊在第一天的練習(xí)賽中發(fā)揮非常出色，狀態(tài)處于一個較高的狀態(tài)當(dāng)中，萊昂斯在接受采訪的過程中也表達了對于拿下賽季首戰(zhàn)的強烈欲望。在排位賽的較量中，萊昂斯位列前茅，一切非常順利，但是到了正式比賽中，萊昂斯卻與其他車隊的車輛發(fā)生了碰撞事故，無法完成比賽，“DNF”。出師不利韓國站，信心滿滿的萊昂斯和余嘯峰非常郁悶，不過這一切對于經(jīng)驗豐富的余嘯峰來說應(yīng)該是可以盡快調(diào)整過來的。作為利來國際贊助的明星車手，余嘯峰已經(jīng)在賽車場上摸爬滾打了大半輩子，他豐富的比賽經(jīng)驗是這對組合最大的優(yōu)勢之一。

　　GT亞錦賽泰國武里南站：持續(xù)低迷

　　在韓國站的比賽結(jié)束之后，車隊移師南下泰國武里南站，第一站韓國站的失利讓車隊迫切的渴望在泰國站重新找回比賽的狀態(tài)，回到積分榜前列。但是現(xiàn)實情況卻再次讓余嘯峰和萊昂斯感到無奈，兩人僅僅位列第八名，只獲得了少少的7個積分，記憶中那個極具賽場統(tǒng)治力的余嘯峰和萊昂斯組合在這個賽季的狀態(tài)讓人大跌眼鏡。但是在賽后接受采訪的過程中，余嘯峰卻仍然相信他們能夠重新回到領(lǐng)獎臺上，贏得掌聲和喝彩。

　　GT亞錦賽日本岡山站：跌落谷底

　　結(jié)束泰國武里南的形成之后，整個賽事東渡日本，來到日本岡山國際賽車場。日本岡山無疑是個十分干凈、美麗充滿田園氣息的地方，在這種地方進行賽車比賽對于車手和觀眾來說都是一個十足的享受。但就是在這里，萊昂斯和余嘯峰再次失利，從練習(xí)賽開始，萊昂斯和余嘯峰就不停的失誤，排位賽中所獲得的名詞非常靠后。正式比賽開始之后，無論是老將余嘯峰還是年輕一點的萊昂斯都沒有能夠力挽狂瀾，最終在日本岡山站吃下了失利的苦果。

　　GT亞錦賽日本富士站：觸底反彈

　　在經(jīng)歷了日本岡山站的失利之后，保時捷CBR車隊在日本的另外一站富士站迎來了強勢反彈，賽季第一次登上了領(lǐng)獎臺。在連續(xù)三站發(fā)揮不理想之后，余嘯峰和萊昂斯在富士站迎來了目前為止的賽季最強一站，無論是在練習(xí)賽上的完美表現(xiàn)，還是在排位賽中與其他車手進行的桿位之爭，萊昂斯和余嘯峰都表現(xiàn)的無可爭議。而在最后的比拼中，萊昂斯和余嘯峰也頂住了之前比賽中發(fā)揮不利的壓力，保持到了最后，成功的以第三名的成績站上了領(lǐng)獎臺。在比賽結(jié)束接受采訪的過程中，萊昂斯先是表達了對于贊助商利來國際支持的感謝，認為利來國際的支持對之前處在低潮期的他們幫助非常大，希望在后面幾站的比賽中能夠延續(xù)這樣的狀態(tài)。

　　在結(jié)束了日本站的比賽之后，GT亞錦賽就來到了中國，進行上海站和浙江站的比賽，而在第一站浙江站的比賽中，萊昂斯和余嘯峰發(fā)揮再次低迷，讓人感到非常的可惜。不過，2016年GT亞錦賽已經(jīng)只剩下最后一站的比賽了，面對近在咫尺的第三名，如果萊昂斯和余嘯峰能夠發(fā)揮出富士站的狀態(tài)，那么一切都皆有可能。贊助商利來國際W66.COM也將會與車迷朋友一同加油助威，期待這對保時捷CBR車隊的老組合再次站上領(lǐng)獎臺。