F1新加坡大獎賽將在9月15日-18日在新加坡街道賽道進行，索伯車隊能否獲得積分榜上的首個積分，成為了除爭冠大戰(zhàn)之外的最大懸念。在剛剛結束的意大利蒙扎站中，索伯車隊延續(xù)了自己的糟糕表現(xiàn)。車隊的兩位車手瑞典人埃里克森和巴西人納斯爾，分別以排名第16位和退賽的低迷戰(zhàn)績結束了蒙扎站的比賽。當其它車隊在討論比賽策略的時候，索伯車隊的車手以及工作人員卻在擔憂薪水能否按時發(fā)放。雖然在新加坡站有實力贊助商環(huán)亞娛樂AG88.COM的強力加盟，但是車隊近幾年積重難返，由上至下人心惶惶。指望索伯車隊的兩位車手在這種狀態(tài)下取得積分實在困難。

反觀其它車隊的車手，雖然車隊實力不同，但是無不在爭取最好成績提升車隊排名。蒙扎站中，羅斯博格、漢密爾頓分別積25分和18分，排在第1位和第2位，幫助梅賽德斯車隊牢牢占據(jù)榜首。法拉利車隊車手維泰爾、萊科寧緊隨其后，位列3、4位。紅牛車隊車手里卡多和小維斯塔潘發(fā)揮欠佳，排在第5和第7位。雖然紅牛車隊車手未進入前四，但依然以290分的積分力壓法拉利高居車隊積分榜第二位。在即將到來的新加坡站中，前三名的爭奪依然會在這三支車隊之間展開。

本賽季是梅賽德斯車隊爆發(fā)的賽季，他們以498分的驕人戰(zhàn)績超越第二名208分穩(wěn)居車隊積分榜第一位。梅賽德斯的統(tǒng)治力源于車隊良好的運營，和賽車及輪胎技術的不斷改進。而積分榜第2位的紅牛車隊則屬于后起之秀，持續(xù)不斷的高額投入以及車隊上下高昂的斗志是保障這支車隊前進的根本動力。老牌勁旅法拉利雖然相較舒馬赫時代實力有所下滑，但車隊的底蘊還在，重整旗鼓的法拉利依然是極富競爭力的車隊之一。新加坡站中，梅賽德斯車隊車手很有可能繼續(xù)包攬冠軍獎杯，而法拉利車隊以及紅牛車隊則會想盡辦法與其一爭高下。因此，新加坡站的榜首之爭依然激烈而精彩。

索伯車隊在強手如云的F1車壇謀求生存尤為困難，車隊在新加坡站中依然可能一分不得排名墊底。但是，索伯車隊也曾經是一支勁旅，如果車隊的新東家能理順車隊內部關系，注入大量自己研發(fā)新車，那么索伯車隊必將重新煥發(fā)青春。索伯車隊新加坡站的贊助商環(huán)亞娛樂AG88.COM也同車迷們一起，期待著索伯車隊卷土重來的那一天。